Calcolo sviluppo metrico bici e rapporti: calcolatore online

Il calcolo dello sviluppo metrico dei rapporti della bici e soprattutto il range di rapporti, sono degli elementi che troppo spesso vengono trascurati da chi è alle prime armi e vuole acquistare una nuova bici. Se non sai cosa siano o come calcolarli, qui sotto trovi le risposte ai tuoi dubbi e una semplice tabella di calcolo per conoscerli subito. 

Calcolo sviluppo metrico bici e rapporti: calcolatore online

Lo sviluppo metrico indica quanti metri percorre una bicicletta con un giro completo delle pedivelle. È uno dei modi più semplici per capire quanto è lungo o corto un rapporto e per confrontare trasmissioni diverse.

Con il calcolatore qui sopra puoi verificare rapidamente sviluppo metrico, rapporti, velocità alle diverse cadenze e range della trasmissione. Puoi inserire manualmente la configurazione della tua bici oppure scegliere uno dei preset dei principali gruppi cambio.

Se invece vuoi confrontare due configurazioni, utilizza la modalità “Confronta due trasmissioni”.

Come si calcola lo sviluppo metrico della bici?

Il calcolo dello sviluppo metrico è piuttosto semplice:

Sviluppo metrico = circonferenza della ruota × (denti corona / denti pignone)

Per esempio, considerando una ruota con una circonferenza di 2,10 metri, una corona da 50 denti e un pignone da 25:

2,10 × (50 / 25) = 4,20 metri

Significa che, con quel rapporto, a ogni giro completo delle pedivelle la bicicletta percorre circa 4,20 metri.

Lo sviluppo metrico dipende quindi da tre elementi:

• la circonferenza effettiva della ruota;
• il numero di denti della corona;
• il numero di denti del pignone.

Per questo motivo, confrontare soltanto il numero di denti della corona o del pignone non è sufficiente per capire quanto sia lungo un rapporto.

Come usare il calcolatore dei rapporti della bici

Il calcolatore permette di analizzare una trasmissione completa e di visualizzare tutti i rapporti disponibili.

1. Scegli la circonferenza della ruota

Puoi selezionare alcune delle configurazioni più comuni, come 700C, 650B, 26", 27,5" e 29", oppure inserire manualmente la circonferenza in millimetri.

Se conosci la circonferenza reale della ruota con il pneumatico montato, inserirla manualmente permette di ottenere un risultato più preciso.

2. Scegli la trasmissione

Il calcolatore supporta sia trasmissioni 1x sia 2x.

Per una trasmissione 1x è sufficiente inserire la corona e la cassetta.

Per una trasmissione 2x puoi invece indicare:

• corona grande;
• corona piccola;
• cassetta posteriore.

Il sistema calcola automaticamente tutte le combinazioni possibili.

3. Inserisci la cassetta

I pignoni possono essere inseriti separandoli con una virgola.

Per esempio:

11,13,15,17,19,21,24,28,32,36

Il calcolatore utilizzerà questi valori per costruire la tabella completa dei rapporti.

4. Scegli la cadenza

Puoi modificare la cadenza per vedere anche la velocità teorica associata a ciascun rapporto.

Sono disponibili diversi valori di cadenza, utili per capire rapidamente come cambia la velocità passando da un rapporto all'altro.

Cosa mostra il calcolatore?

Una volta inseriti i dati, il tool restituisce una serie di informazioni utili per leggere la trasmissione nel suo complesso.

Rapporto minimo e massimo

Il rapporto corona/pignone permette di capire quanto è “duro” o “agile” un rapporto.

Un rapporto basso, come 34/34, facilita la pedalata in salita. Un rapporto alto, come 50/11, permette invece di sviluppare molta distanza a ogni giro delle pedivelle ed è più adatto alle alte velocità.

Sviluppo minimo e massimo

Sono rispettivamente la distanza percorsa con il rapporto più corto e con quello più lungo.

Questi due valori permettono di capire immediatamente l'escursione della trasmissione.

Range della trasmissione

Il range indica l'ampiezza complessiva dei rapporti disponibili.

Una trasmissione con un range molto ampio permette di affrontare una maggiore varietà di pendenze e velocità, mentre una trasmissione più ravvicinata concentra i rapporti in un intervallo più ristretto.

Velocità

Il calcolatore converte lo sviluppo metrico in velocità teorica in base alla cadenza selezionata.

La relazione è:

velocità = sviluppo metrico × cadenza × 60 / 1000

Per esempio, con uno sviluppo di 5 metri e una cadenza di 90 rpm:

5 × 90 × 60 / 1000 = 27 km/h

Si tratta naturalmente di una velocità teorica: nella realtà intervengono pendenza, vento, fondo stradale, posizione in sella e capacità del ciclista.

Come leggere la tabella dei rapporti

La tabella rappresenta tutti i rapporti disponibili nella trasmissione.

Per ogni combinazione vengono mostrati:

• corona;
• pignone;
• rapporto;
• sviluppo metrico;
• velocità alla cadenza selezionata;
• eventuale sovrapposizione con un altro rapporto.

La tabella è ordinabile per colonna: facendo clic sulle intestazioni puoi, per esempio, ordinare gli sviluppi metrici dal più corto al più lungo oppure individuare rapidamente i rapporti con la velocità maggiore.

Rapporti sovrapposti: cosa significa?

Nelle trasmissioni moderne, soprattutto quelle 2x, alcuni rapporti possono avere uno sviluppo metrico molto simile pur utilizzando combinazioni diverse di corona e pignone.

Per esempio, una combinazione con la corona grande può avere uno sviluppo quasi identico a una combinazione ottenuta con la corona piccola.

Il calcolatore evidenzia questi rapporti come “Sovrapposti” quando il loro sviluppo differisce al massimo del 2%.

Gli altri vengono indicati come “Unici”.

Questo non significa necessariamente che un rapporto sovrapposto sia inutile. Può essere interessante, per esempio, per ridurre il numero di cambi di corona oppure per mantenere una determinata linea di catena.

L'analisi serve soprattutto a capire quanti rapporti effettivamente differenti offre una trasmissione e dove esistono zone di sovrapposizione.

1x o 2x: come cambia la trasmissione?

Uno dei modi più interessanti per utilizzare il calcolatore è confrontare una trasmissione 1x con una 2x.

Una trasmissione 1x utilizza una sola corona anteriore. La gestione è più semplice e il cambio posteriore deve coprire un intervallo di rapporti più ampio.

Una trasmissione 2x utilizza invece due corone e permette di distribuire i rapporti su un numero maggiore di combinazioni.

Il numero di rapporti disponibili, però, non racconta tutta la storia: alcune combinazioni di una trasmissione 2x possono infatti avere uno sviluppo molto simile.

Per questo motivo è più interessante osservare lo sviluppo metrico effettivo e il range della trasmissione, anziché limitarsi a contare il numero di pignoni e corone.

Confronta due trasmissioni

Il calcolatore permette anche di mettere a confronto due trasmissioni.

Puoi, per esempio, confrontare:

• due cassette diverse;
• due configurazioni 1x;
• una trasmissione 1x e una 2x;
• due configurazioni con corone differenti;
• la trasmissione che utilizzi oggi con quella che stai pensando di montare.

Il confronto mostra le principali differenze tra le due configurazioni, compresi:

• sviluppo minimo;
• sviluppo massimo;
• range;
• velocità massima alla cadenza selezionata;
• rapporti più simili tra le due trasmissioni.

Anche le tabelle del confronto sono ordinabili per colonna, così puoi analizzare più facilmente le combinazioni e le differenze tra le due configurazioni.

Quale trasmissione scegliere?

Non esiste un rapporto ideale valido per tutte le biciclette e tutti i ciclisti.

La scelta della trasmissione dipende dall'utilizzo della bici, dal tipo di percorso, dalle pendenze affrontate, dalla propria cadenza e dal livello di allenamento.

Per una bici da strada utilizzata prevalentemente su percorsi pianeggianti può essere interessante avere rapporti più ravvicinati e una buona progressione tra un pignone e l'altro.

Per una bici gravel o da viaggio, invece, può diventare importante avere un rapporto molto agile per affrontare salite lunghe e carichi elevati.

Su una MTB il rapporto più corto può avere un'importanza ancora maggiore, soprattutto su pendenze elevate e fondi tecnici.

Il modo più semplice per capire se una trasmissione è adatta alle proprie esigenze è quindi analizzare concretamente gli sviluppi disponibili e confrontarli con quelli della propria configurazione.

Domande frequenti sullo sviluppo metrico e sui rapporti della bici

Cos'è lo sviluppo metrico di una bicicletta?

È la distanza percorsa dalla bicicletta con un giro completo delle pedivelle utilizzando un determinato rapporto. Dipende dalla circonferenza della ruota e dal rapporto tra denti della corona e del pignone.

Come si calcola lo sviluppo metrico?

Si moltiplica la circonferenza della ruota per il rapporto tra corona e pignone:

circonferenza × (denti corona / denti pignone).

Come faccio a sapere qual è il rapporto più agile?

Il rapporto più agile è quello con lo sviluppo metrico minore. In genere corrisponde alla corona più piccola abbinata al pignone più grande.

Come faccio a sapere qual è il rapporto più duro?

È quello con lo sviluppo metrico maggiore, generalmente ottenuto con la corona più grande e il pignone più piccolo.

Quanti rapporti ha una bici 1x?

Una trasmissione 1x ha una sola corona anteriore e tanti rapporti quanti sono i pignoni della cassetta. Per esempio, una cassetta a 12 velocità offre 12 combinazioni.

Quanti rapporti ha una bici 2x?

Una trasmissione 2x ha due corone. Il numero teorico delle combinazioni è dato dal numero delle corone moltiplicato per quello dei pignoni, ma alcune combinazioni possono avere sviluppi molto simili o non essere utilizzate nella pratica.

Lo sviluppo metrico è uguale al rapporto corona/pignone?

No. Il rapporto corona/pignone indica il rapporto di trasmissione, mentre lo sviluppo metrico tiene conto anche della circonferenza della ruota. Per questo due biciclette con lo stesso rapporto possono avere sviluppi metrici differenti se montano ruote di dimensioni diverse.