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Cicloturismo e vacanze in bici in Islanda

Islanda in bicicletta tra deserto e fiordi

Racconti di Islanda in bici: 1342 km di deserto e fiordi

Desiderato. Temuto. Ed è subito viaggio. Un viaggio in bicicletta in Islanda non si affronta mai a cuor leggero, anche se si tratta della seconda avv ...

Islanda in bici: 1532 km in 13 tappe nella terra del ghiaccio

Il tour dell'Islanda in bicicletta è stato realizzato insieme ad Emanuele Battistelli in due settimane, dal 30 giugno al 14 luglio, compresi i viaggi ...

Periplo islandese: Islanda in bicicletta

Ho sempre un po’ temuto l’idea di pedalare l’Islanda perché ciò che mi era stato raccontato mi spaventava, lo ammetto. Per la sua diversità d ...

Ultimi articoli

Ultimi commenti

Piro piro Scarpe cicloturismo Shimano Explorer EX7: scelta definitiva?

È sempre difficile con le scarpe comparare esperienze personali, io ho un 44, piede magro, e con Shimano devo acquistare il 45, comprese le ET7. Essendo praticamente impossibile provarle fisicamente, cerco di comperare da venditori affidabili in modo da non dover penare per un eventuale reso.

Leo Scarpe cicloturismo Shimano Explorer EX7: scelta definitiva?

a me shimano ha sempre calzato giusto... nel senso che il numero delle scarpe che uso tutti i giorni coincide con quelle da bici Shimano.

Grazie a te!

Danny Scarpe cicloturismo Shimano Explorer EX7: scelta definitiva?

Come calzano? cioè che numero va acquistato relativamente alla misura usta abitualmente per le scarpe di tutti i giorni?

Grazie - bella recensione

Leo Trentino in MTB: i 12 percorsi più belli da pedalare

Ciao Enrico, innanzitutto grazie dei complimenti.

Per quanto riguarda la tua osservazione, hai ragione ma ci sono due motivi per cui non abbiamo mai diviso la difficoltà tra tecnica e fisica:

1. Life in Travel ha ormai quasi 20 anni e le ebike all'epoca non esistevano quindi la difficoltà era soggettiva ma uguale per tutti e il nostro parametro, allora come oggi, si basa su un mix di tecnica e fisica.

2. Dare una valutazione sulla difficoltà, sia tecnica che fisica, è sempre un giudizio soggettivo e quindi poco generalizzabile.

Detto questo abbiamo pensato più volte a una divisione e continuiamo a farlo. Magari in futuro suddivideremo questo parametro.

Ci sono altri elementi che vorremmo inserire, come la percorribilità per trike o disabili e la fattibilità solo con ebike.

Allo stato attuale il miglior parametro per giudicare la fattibilità tecnica, oltre a leggere la descrizione in cui c'è scritto tutto, è il 'tipo di terreno'. In generale i single trail aumentano la difficoltà tecnica (anche se non è la regola) e quindi la loro presenza nel parametro può essere indicativa di una difficoltà tecnica maggiore