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Eurovelo 1: in bici lungo la costa Atlantica

Scritto da Vero

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Dal freddo al caldo, da nord a sud, da Capo Nord all'Algarve, il tracciato ciclabile dell'Eurovelo 1 si snoda lungo la costa Atlantica attraversando sei paesi e portandoti ad ammirare fantastici paesaggi costieri. Quasi 9000 km a tu per tu con l'oceano, pedalando controvento, sotto il sole, con la pioggia che scende copiosa, osservando dalla postazione privilegiata dellea bicicletta le onde alzarsi, respirando quel profumo di salsedine e l'immensità dell'oceano...

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La rete di itinerari europei Eurovelo è un progetto co-finanziato dall'Unione Europea e sviluppato dall'ECF (European Cyclists' Federation). Attualmente consta di 17 percorsi ciclabili di lunga percorrenza che uniscono tutta l'Europa. La rete Eurovelo, quando verrà completata, comprenderà oltre 70000 km di itinerari ciclabili in 42 paesi differenti.

Mappa

L'altimetria che vedi qui sopra della traccia GPS dell'Eurovelo 1 non contiene i dati della Norvegia, che non è stato possibile recuperare online. Per avere maggiori dettagli sulla parte tra Trondheim e Bodø puoi consultare l'itinerario Norvegia in bici da Oslo a Bodø da noi percorso nel 2013.

L'itinerario ciclabile Eurovelo 1, la via Atlantica, inizia il suo viaggio (in bici!) da Capo Nord proprio come l'Eurovelo 7, la via del sole e l'Eurovelo 11, la strada dell'est Europa. Costeggiando l'oceano Atlantico scende verso sud attraversando Norvegia, Gran Bretagna, Irlanda (Eire e Ulster), Francia, Spagna e terminando in Portogallo, a Sagres una delle località più suggestive dell'Algarve. Con i suoi 9000 km di strade secondarie, piste ciclabili e ciclovie, l'Eurovelo 1 è da considerarsi un itinerario lungo ed impegnativo ma anche di grandi emozioni e bellezza.

In questo articolo

Norvegia - da Capo Nord a Bergen

3049 km |4 |2 |3 |Skillingsbolle

L'Eurovelo 1 inizia dall'estremo nord della Norvegia per attraversare gran parte della nazione oltrepassando fiordi e città, isole e parchi nazionali fino a Bergen. Ma partiamo dall'inizio: dopo aver lasciato Capo Nord l'Eurovelo 1 scende tra le terre dell'estremo settentrione d'Europa per raggiungere Alta, cittadina del Finnmark importante per le incisioni rupestri già patrimonio UNESCO dal 1985. Seguendo la costa del fiordo il tracciato passa per Talvik e la sua baia fiabesca prima di ritornare nuovamente ad attraversare luoghi selvaggi e poco popolati. Da Isnestoften l'Eurovelo 1, che coincide con la E6 norvegese, segue il fiordo di Lang per salutarlo poi definitivamente poco prima di entrare nella regione di Troms. Ad Alteidet, una vecchia stazione postale, l'Eurovelo 1 tocca l'Altafjorden che seguirà per diversi chilometri. La distesa di acqua cangiante è punteggiata da isolette e viene subito da chiedersi se alcune di esse siano abitate o no. Se viaggi con la tenda al seguito potrai fermarti in uno dei campeggi attrezzati lungo la costa o campeggiare liberamente nel luogo che colpisce di più la tua attenzione.

Pedalando nel nord della Norvegia oltre al mare si incontrano numerosi laghi tra cui spicca per vastità quello che anticipa la cittadina di Oksfjordhamn. Elencare tutti i nomi dei paesi che si attraversano percorrendo l'Eurovelo 1 a due ruote sarebbe impossibile ma chi ama la Natura estrema e i paesaggi a perdita d'occhio apprezzerà la Norvegia in bici. Ci si imbarca sul primo traghetto di questa avventura ad Olderdalen in direzione di Lyngseidet, immersa in paesaggi di struggente bellezza. La Natura dimostra la sua incredibile forza ad ogni angolo di queste lande nordiche dove ad ogni pedalata ci si perde nell'infinito per poi ritrovarsi in luoghi da sogno.

Zigzagando tra i fiordi norvegesi si giunge prima del previsto alle porte della suggestiva Tromsø. Il centro cittadino si sviluppa sull'isola principale collegata alle periferie e all'isola delle Balene (Kvaløya) da ponti e un tunnel sottomarino. Tromsø vanta alcune case in legno molto antiche (alcune risalenti al 1700), la cattedrale dell'artico, una costruzione moderna particolare, la chiesa in legno di Elverhøy di inizio 1800 e il museo storico - polare. Dopo aver attraversato l'isola delle balene esplorando lande palustri e piccoli villaggi di pescatori si giunge a Brensholmen dove ci si imbarca alla volta di Botnhamn, sull'isola di Senja.

A sud dell'Eurovelo 1 si estende il parco nazionale di Ånderdalen visitabile con una deviazione. Sull'isola si possono ammirare anche diversi alberi secolari di oltre 500 anni fa. Da Senja si passa ad Andøya attraccando nel porto di Andenes, punto ideale per iniziare un'escursione in barca a caccia (fotografica) di megattere. Prima di lasciare il paese visita il centro delle balene e quello dedicato all'aurora boreale. Ad Andenes parte la strada turistica nazionale di Andøya che collega la località a Bjørnskinn, 58 km dopo. L'eurovelo 1 ricalca completamente la striscia d'asfalto sopracitata toccando Bleik e Nordmela, due villaggi di pescatori caratteristici. A Bleik si può visitare la più lunga spiaggia del Nord Europa, la Bleikstranda dove trascorrere ore indimenticabili osservando l'oceano. Nelle isole vicine si possono avvistare pulcinelle di mare, aquile e foche. Langøya, Hinnøya, Vestvagøy...l'Eurovelo 1 attraversa le isole Lofoten in tutta la loro lunghezza permettendo di esplorare il territorio e di godersi le lunghe giornate estive tra mare, monti, birdwatching, degustazioni e notti nelle caratteristiche rorbu. Da Moskenes si torna sulla terraferma e più precisamente a Bodø per continuare il viaggio in bici lungo la coastal route, la route 17.

Poco dopo aver abbandonato la strada costiera si raggiunge Trondheim per poi proseguire verso sud, pedalando la fotografatissima Atlantic Road nei pressi di Kristiansund. La bici continua ad alternarsi al traghetto come mezzo di trasporto: fiordi, isole, oceano e verdi distese boschive sono panorami che non vi abbandoneranno fino all'obiettivo finale di Bergen, patrimonio UNESCO e "Capitale dei Fiordi".

Scozia - da Aberdeen a Stranraer

839 km |2 |2 |0|Haggis

L'itinerario Eurovelo 1 subisce una brusca interruzione a Bergen da dove ci si dovrà imbarcare su un volo verso la Scozia (non esistono traghetti che collegano Bergen ad Aberdeen). Si potrà riprendere a pedalare ad Aberdeen, terza città della Scozia, dirigendosi verso nord. In questo tratto si segue l'itinerario nazionale numero 1 (che percorre tutto il Regno Unito da Sud a Nord) tra Aberdeen ed Inverness ammirando i paesaggi costieri del Moray Firth. Dalla cittadina di Inverness si scende verso Aviemore ed il Glenmore forest park e seguendo il tragitto tormentato del fiume Spey si attraversa il Cairngorms National Park fino a Pitlochry. Sempre costeggiando numerosi laghi e fiordi (Loch) si oltrepassa il Loch Lomond National Park per raggiungere Glasgow.

Si prosegue verso sud ancora sulla rotta nota come Lochs and Glenns route e ben presto si raggiunge la strada costiera lungo il Firth of Clyde che si abbandona poco sotto Ayr. I paesaggi brulli delle colline scozzesi si alternano a panoramiche struggenti su laghi e specchi d'acqua cristallina: il Galloway Forest Park non è meno suggestivo degli altri parchi attraversati finora. Una brusca virata quando si è in vista del mare d'Irlanda fa deviare la rotta verso ovest, fino a raggiungere Loch Ryan e Stranraer da dove ci si imbarca verso l'Irlanda del Nord.

Irlanda del Nord - da Belfast a Londonderry

178 km |1 |0 |0 |Una pinta di Stout

Il viaggio in bici lungo l'Eurovelo 1 prosegue sul territorio del Regno Unito giungendo in Irlanda del Nord, nella città di Belfast. Il fulcro dei 178 chilometri di pedalata nell'Ulster è, oltre a Belfast, il lago Lough Neagh, immensa distesa d'acqua che occupa circa il 3% del territorio dell'intera Irlanda del Nord. Ancora una volta si seguono alcuni dei molti itinerari ciclabili nazionali dirigendo le proprie ruote verso est: l'obiettivo intermedio è la cittadina di Londonderry/Derry, non lontana dalla foce del fiume Foyle nell'omonimo gigantesco fiordo. Oltrepassato l'ostacolo d'acqua si abbandonerà ben presto l'Irlanda del Nord per entrare nella Repubblica d'Irlanda a Newtowncunningham.

Repubblica d'Irlanda - da Newtowncunningham a Rosslare

1273 km circa |2 |2 |0 |Irish stew

Verde, ondulata, vasta. L'Irlanda, se non fosse per la pioggia spesso in agguato, è un paese perfetto per il cicloturismo. L'itinerario Eurovelo 1 si insinua avanti e indietro per i fiordi della costa di quasi tutto il paese. Il periplo è interrotto soltanto nell'estremo sud-orientale del paese e l'unico tratto costiero a non essere percorso è quello orientale che sale verso Dublino. A parte i primi trecento chilometri circa, la segnaletica ed il materiale a disposizione dei turisti scarseggia un po' ma questo non significa che il viaggio debba essere meno affascinante. Inizialmente si pedala nella regione settentrionale fino a raggiungere la cittadina di Donegal, capoluogo della regione. Pedalando sempre su itinerario ben segnalato, i paesaggi costieri del nord vi affascineranno dietro ogni curva, ad ogni pedalata. Tra Donegal e Sligo si segue in parte il percorso North West Trail (che è in realtà un anello di circa 330 km) menter da Sligo in poi si percorrono strade secondarie non segnalate.

Nella contea di Mayo si può scegliere se attraversare le colline dell'entroterra (come la traccia GPS presente qui) oppure seguire la frastagliata costa (come nell'itinerario ufficiale): in entrambi i casi non si può perdere il panorama nei pressi di Croagh Patrick, "montagna sacra" Irlandese nei pressi della quale digiunò il patrono della nazione. Pedalando nella contea di Galway, zigzagando dentro e fuori per le decine di baie e fiordi che punteggiano la costa, si attraversa il paesaggio del Connemara dove brughiere e costa si fondono in perfetta armonia. Imperdibili le Cliffs of Moher a sud di Galway.

Proseguendo la pedalata si attraversa lo splendido parco nazionale di Killarney e si scende fino all'estremo sud dell'isola dove si prosegue verso Cork attraversando numerosi e suggestivi villaggi. Castelli, colline verdi, piccoli villaggi sperduti e affascinanti spiagge deserte accompagnano il lento incedere fino al porto di Rosslare dove imbarcarsi per arrivare in Galles.

Galles e Inghilterra - da Fishguard a Plymouth

764 km | 3 | 3 | 0 | Cawl

L'ultimo tratto di Eurovelo 1 nel Regno Unito percorre ciclovie ottimamente segnalate grazie al lavoro dell'associazione Sustrans. In particolare, una volta raggiunta la costa del Galles, si segue il Celtic Trail (ovest ed est). Da Fishguard, si può scegliere se seguire la costa ed allungare un po' il percorso (come da traccia) oppure tagliare il Pembrokeshire Coast National Park e raggiungere Swansea dall'entroterra. Oltrepassata la cittadina costiera si proseguirà verso est per completare il periplo del canale di Bristol, entrando in Inghilterra nella città che da il nome al canale.

L'itinerario dell'Eurovelo 1 prosegue nuovamente verso ovest fino a raggiungere il parco nazionale di Exmoor da dove intraprendere l'attraversata Coast to Coast della regione di Devon. Il percorso alterna paesaggi costieri struggenti a verdi vallate scavate dai fiumi nell'interno della penisola. Il parco nazionale di Dartmoor indica che manca poco per raggiungere il porto di Plymouth da dove lasciare l'isola e raggiungere il "continente" e il territorio francese.

Francia: da Roscoff a Hendaye

1240 km | 2 | 1 | 1 |Ostriche e frutti di mare

Il primo dei tre paesi continentali attraversati dal tracciato di cicloturismo dell'oceano atlantico è anche quello meglio organizzato per ricevere i turisti in bicicletta. In Francia si intrecciano alcuni tra i percorsi europei più popolari e battuti ed anche numerose rotte della rete Eurovelo. Proprio da Roscoff parte l'Eurovelo 4, l'itinerario dell'Europa centrale, che inizia il suo tragitto verso Kiev. Tornando alla rotta atlantica, essa lascia il porto di Roscoff in Bretagna per dirigersi verso sud. L'oceano resta lontano soltanto per i primi chilometri che attraversano la Bretagna, triste teatro di alcune tra le più sanguinose battaglie della Seconda Guerra Mondiale. Inizialmente si pedala su strada ma dopo aver passato la cittadina di Morlaix il percorso si snoda tra le verdi foreste del parco naturale regionale d'Armorique seguendo il tracciato di una vecchia ferrovia. Si prosegue verso sud lungo il canale che collega Nantes a Brest per raggiungere in breve le sponde della Loira. Per un breve tratto lungo la Loira, fino a Saint Brevin, i tracciati di Eurovelo 1 ed Eurovelo 6 si intrecciano.

Finalmente l'Atlantico... e da questo punto in poi non ci sarà altro che lui nel tragitto francese: calette sabbiose, coste frastagliate e piccole località balneari si susseguono senza soluzione di continuità. Si raggiunge il conosciuto porto di La Rochelle e si attraversa l'estuario della Gironda dove si potrà visitare il famoso faro Corduan. Si attraversano saline, piccoli villaggi di pescatori e si avvistano allevamenti di ostriche mentre si pedala ancora e sempre verso sud. Il clima cambia, l'aria si scalda e la Spagna si avvicina quando si entra nella città di Bayonne, la capitale dei paesi Baschi. Da Biarriz la strada offre splendide panoramiche sulle scogliere che conducono fino a Saint Jean de la Luz e a Hendaye, dove il fiume Bidasoa segna il confine tra Francia e Spagna.

Il tratto francese dell'Eurovelo 1 è quello sul quale si trovano le migliori informazioni online nel ricco e completo sito www.velodyssey.com

Spagna - da Behovia a Ayamonte

1335 km | 5 | 0 | 8 |Tortilla

Il tratto spagnolo dell'Eurovelo 1 segue due antiche rotte. La prima, la più famosa, è il Camino di Santiago, la seconda è invece la Ruta de La Plata, una rotta commerciale e di pellegrinaggio che attraversava la spagna occidentale da nord a sud. Per raggiungere questi due percorsi dalla costa basca però si devono affrontare le montuose strade della Navarra ed un itinerario cicloturistico è in fase di realizzazione lungo il tracciato che si trova sul sito Euroziklo e che unisce il piccolo borgo Guetaria sulla costa basca al Parque Natural del Señorío de Bértiz nel cuore dei Pirenei.

L'itinerario Eurovelo 1 passa poi per Pamplona, Logrono e Burgos, tutte cittadine che si trovano sul tracciato del Camino di Santiago. Una brusca virata verso sud fa abbandonare la via di San Giacomo per dirigersi verso Salamanca. Nella cittadina della Castilla e Léon si incrocia l'antica strada romana nota come Ruta de La Plata, che collega la cittadina di Gijon sulla costa cantabrica ai territori del sud della Spagna. L'antica via attraversa l'Estremadura e l'Andalusia passando per Cacères, Merida, Monasterio prima di raggiungere Siviglia e deviare bruscamente verso ovest, oltrepassare Huelva ed entrare in territorio portoghese.

Portogallo - da Vila Real de Santo Antonio a Sagres

222 km | 2 | 0 | 0 |Bacalhau a bras

Entrare in Portogallo dopo aver percorso tutto il tragitto di Eurovelo 1 significa sentire profumo di meta. Da est ad ovest il tracciato dell'Eurovelo 1 segue interamente il percorso costiero dell'Ecovia Litoral d'Algarve seguendo l'intera costa meridionale di questa regione portoghese. Un itinerario che profuma di nuovo d'oceano dopo che il tratto spagnolo aveva fatto abbandonare l'Atlantico per un po'. Piccole calette, scogliere imponenti e vaste spiagge di sabbia bianca... la costa dell'Algarve accontenta tutti ed è pedalabile in ogni momento dell'anno. Il mare, il pesce fresco e l'accoglienza portoghese sono un degno finale dell'itinerario Eurovelo 1 lungo la costa atlantica.

Gli altri itinerari Eurovelo:
Eurovelo 1: lungo la costa atlantica Eurovelo 2: l'itinerario delle Capitali Eurovelo 3: la via dei pellegrini Eurovelo 4: il percorso in Europa centrale Eurovelo 5: la via Francigena Romea Eurovelo 6: la via Francigena Romea Eurovelo 7: la ciclovia del Sole Eurovelo 8: la rotta del Mediterraneo Eurovelo 9: dal mar Baltico al mar Adriatico Eurovelo 10: l'anello del mar Baltico Eurovelo 11: il tracciato dell'Est Europa Eurovelo 12: la ciclovia del mare del Nord Eurovelo 13: il percorso della Cortina di Ferro Eurovelo 14: il percorso delle acque dell'Europa centrale Eurovelo 15: la ciclovia del Reno Eurovelo 17: il percorso ciclabile del Rodano Eurovelo 19: il percorso ciclabile della Mosa

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Vero

ITA - Correva l'anno 1983 quando ha sorriso per la prima volta alla luce del sole estivo. Da sempre col pallino per l'avventura, ha avuto la fortuna di girare l'Europa e l'Italia con i genitori e poi, per la maturità, si è regalata un viaggio in 2 cavalli da Milano verso la Russia. Al momento giusto ha mollato il lavoro senza alcun rimpianto per volare in Nuova Zelanda dove ha viaggiato per cinque mesi in solitaria. Nel 2007 ha provato per la prima volta l'esperienza di un viaggio in bici e, da quel momento, non ne ha potuto più fare a meno... così, dopo alcune brevi esperienze in Europa, nel 2010 è partita con Leo per un lungo viaggio in bicicletta nel Sud Est asiatico, la prima vera grande avventura insieme! All'Asia sono seguite le Ande, il Marocco, il Sudafrica-Lesotho e #noplansjourney. Se non è in viaggio, vive sul lago d'Iseo! Carpediem e buone pedalate!

EN - It was 1983 when he smiled for the first time in the summer sunlight. Always with a passion for adventure, she had the good fortune to travel around Europe and Italy with her parents and then, for maturity, she took a trip in 2 horses from Milan to Russia. At the right moment he quit his job with no regrets to fly to New Zealand where he traveled for five months alone. In 2007 she tried the experience of a bike trip for the first time and, from that moment on, she couldn't do without it ... so, after some short experiences in Europe, in 2010 she left with Leo for a long cycling trip in South East Asia, the first real great adventure together! Asia was followed by the Andes, Morocco, South Africa-Lesotho and #noplansjourney. If he's not traveling, he lives on Lake Iseo! Carpediem and have good rides!

Sito web: www.lifeintravel.it

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Ciao Stefania,

che bello leggere le tue parole che sono musica per le mie orecchie.

Sia il fatto di essere stato d'ispirazione, sia il fatto che voi facciate altrettanto con altre persone.

Ora mi trovo in Turchia e questo percorso che sto seguendo è piuttosto simile a quello marocchino... tosto, selvaggio ma meraviglioso.

Per ora ti auguro buona strada e buoni viaggi.

Elisa Locus Map: guida rapida all'app gps per outdoor

Ciao! Sono alla disperata ricerca di aiuto! Da anni uso questa app. La adoro! Ho salvato anni di escursioni, punti tenda, bivacchi eccetera. Da qualche mese (presumo dal passaggio ad Android 14) non mi funziona più il tracciato! Come sempre faccio partire la registrazione e metto il telefono in zaino, dopo qualche tempo vedo che ha registrato per circa 5 minuti, poi basta... Ovviamente ho dato tutti i consensi, negato l'ottimizzazione della batterie ecc. Nemmeno l'assistenza ha saputo aiutarmi... A qualcun altro è capitato?

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Stefania

ROBERTO Un Viaggio in bici lungo le Alpi a tappe - Ultima parte

lavavi ogni sera la roba da bici? cos'hai portato di essenziale nei bagagli? complimenti per questa bella avventura

Partenza	Capo Nord
Arrivo	Sagres
Lunghezza	8899 km
Completamento	30%