Ciclovia dell'Oglio: inaugurazione del nuovo tratto tra Vezza d'Oglio e Capo di Ponte

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Ai piedi delle maestose vette dell'Adamello, nella località di Ponte di Legno, due piccoli torrenti alpini dai nomi altisonanti si incontrano dando vita al fiume Oglio.
Per 282 km, dalla confluenza di Frigidolfo e Narcanello alla foce nel Po, l'Oglio con il suo lento incedere disegna un corso variegato attraverso territori ricchi di storia e cultura. La ciclovia dell'Oglio, dal Tonale al fiume Po, nasce con l'intento di valorizzare gli ambienti fluviali creati dal protagonista della nostra storia, agevolandone la percorrenza in bicicletta, mezzo sostenibile e adatto a tutti. Dopo anni di interventi e rivalutazione territoriale in Valle Camonica la ciclovia, che scende fino al lago di Iseo e poi oltre nella pianura, può dirsi finalmente conclusa. In occasione della Fiera della sostenibilità nella natura alpina infatti, il 10 giugno verrà inaugurato il tratto da Vezza d'Oglio a Capo di Ponte, l'ultimo della vallata ad essere stato ultimato.
Proprio in occasione della Fiera in Valle Camonica abbiamo avuto la possibilità di confrontarci con Dario Furlanetto, direttore del Parco dell'Adamello e con Pietro Bolis, tecnico e dipendente, che hanno seguito da vicino i lavori del collegamento Vezza d'Oglio - Capo di Ponte; dalla nostra chiacchierata nasce questo articolo informativo sull'evoluzione cicloturistica del territorio camuno.
I 32 km di collegamento ciclabile tra Vezza d'Oglio, nell'Alta Valle Camonica, ed Edolo rappresentano il completamento dell'anello mancante della ciclovia dell'Oglio. Dal 10 giugno, giornata ufficiale dell'inaugurazione durante la quale si partirà da Vezza per percorrere il nuovo tracciato, la ciclovia della Valle Camonica potrà dirsi davvero completa: dal Parco dell'Adamello si potrà pedalare tutta la vallata in sicurezza fino al lago di Iseo.ciclabile oglio
Ricordo quando la percorsi per raggiungere la casa dei nonni a Cenate qualche anno fa: rimasi stupita dai paesaggi e dalle bellezze della Valle Camonica. In quell'occasione già buona parte del tracciato della ciclovia era presente ma, una volta giunti a Vezza d'Oglio si era costretti a percorrere lungfhi tratti di trafficata statale per riconnettersi alla seconda parte dell'itinerario all'altezza di Capo di Ponte. Oggi questo problema non esiste più: la ciclovia della Valle Camonica, in parte su sede propria, in parte su strade promiscue a bassa percorrenza automobilistica, permette di scoprire in bicicletta i luoghi più suggestivi della valle facendosi sospingere dal vento per 1000 metri di dislivello, quelli che dividono Ponte di Legno da Pisogne.

Le segnaletica della ciclovia

Fin dalle prime pedalate a Ponte di Legno perdersi risulta davvero difficile. La segnaletica è chiara e non lascia dubbi: "Ciclovia dell'Oglio: dal Tonale al Po" è la cartellonistica di riferimento. Per tutta la lunghezza della Valle Camonica ci si orienta con facilità senza necessità di usare navigatori o tracce gps o cartine, sia sui tratti dedicati esclusivamente alle bici che su quelli promiscui.segnaletica edolo

Da Vezza D'Oglio a Capo di Ponte in bici

L'occasione migliore per scoprire il nuovo tratto della ciclovia della Valle Camonica è quella di partecipare alla prima pedalata ufficiale il 10 giugno. Lo stesso giorno, appena prima di pedalare, ci sarà l'inaugurazione del monumento all'inventore della prima bicicletta 200 anni fa: Karl Drais. Chi non parteciperà all'evento potrà comunque godere delle bellezze della Valle Camonica in bicicletta in una qualsiasi giornata seguendo il nuovo itinerario. Appena oltre Vezza d'Oglio, a Incudine, la ciclovia inizia a seguire l'antica strada Valeriana, una via di comunicazione romana. Si pedala quindi nella Natura in totale tranquillità fino a Edolo. Dopo il bivio per il passo de l'Aprica la vallata si stringe incuneandosi tra le vette che la cingono. La ciclovia si insinua anche lei tra i versanti montuosi accostandosi alla statale, alla ferrovia e al fiume Oglio. Tra le località di Rino e Malonno si pedala lungo la pedemontana evitando le vie di comunicazione principali. L'attraversamento più pericoloso è affidato ad un nuovo sottopasso ciclabile. Si giunge a Capo di Ponte superando dolci saliscendi e borghi caratteristici integrati in un contesto paesaggistico alpino.segnaletica

Riqualificare il territorio attraverso la ciclovia

Costruire una ciclovia significa, oltre che attrarre nuovi turisti, attribuire un valore aggiunto al territorio che si attraversa e così è stato anche per la Valle Camonica. Da Capo di Ponte in poi la ciclovia esisteva già ma nell'ultimo periodo sono state apportate delle migliorie che hanno arricchito l'area in modo evidente. A Cerveno per esempio il tracciato attraversava una zona industriale di poco interesse, ma con i nuovi interventi si è spostato l'itinerario in un'area più adeguata al passaggio di turisti in bicicletta; un altro esempio della riqualificazione territoriale sono alcune aree malmesse della media e bassa valle che hanno acquistato valore con interventi durante i quali sono state trasformate in punti sosta con acqua, tavolini e panchine.
ciclabile oglio
Ricordo quando la percorsi per raggiungere la casa dei nonni a Cenate qualche anno fa: rimasi stupita dai paesaggi e dalle bellezze della Valle Camonica. In quell'occasione già buona parte del tracciato della ciclovia era presente ma, una volta giunti a Vezza d'Oglio si era costretti a percorrere lungfhi tratti di trafficata statale per riconnettersi alla seconda parte dell'itinerario all'altezza di Capo di Ponte. Oggi questo problema non esiste più: la ciclovia della Valle Camonica, in parte su sede propria, in parte su strade promiscue a bassa percorrenza automobilistica, permette di scoprire in bicicletta i luoghi più suggestivi della valle facendosi sospingere dal vento per 1000 metri di dislivello, quelli che dividono Ponte di Legno da Pisogne.

Le segnaletica della ciclovia

Fin dalle prime pedalate a Ponte di Legno perdersi risulta davvero difficile. La segnaletica è chiara e non lascia dubbi: "Ciclovia dell'Oglio: dal Tonale al Po" è la cartellonistica di riferimento. Per tutta la lunghezza della Valle Camonica ci si orienta con facilità senza necessità di usare navigatori o tracce gps o cartine, sia sui tratti dedicati esclusivamente alle bici che su quelli promiscui.

Da Vezza D'Oglio a Capo di Ponte in bici

L'occasione migliore per scoprire il nuovo tratto della ciclovia della Valle Camonica è quella di partecipare alla prima pedalata ufficiale il 10 giugno. Lo stesso giorno, appena prima di pedalare, ci sarà l'inaugurazione del monumento all'inventore della prima bicicletta 200 anni fa: Karl Drais. Chi non parteciperà all'evento potrà comunque godere delle bellezze della Valle Camonica in bicicletta in una qualsiasi giornata seguendo il nuovo itinerario. Appena oltre Vezza d'Oglio, a Incudine, la ciclovia inizia a seguire l'antica strada Valeriana, una via di comunicazione romana. Si pedala quindi nella Natura in totale tranquillità fino a Edolo. Dopo il bivio per il passo de l'Aprica la vallata si stringe incuneandosi tra le vette che la cingono. La ciclovia si insinua anche lei tra i versanti montuosi accostandosi alla statale, alla ferrovia e al fiume Oglio. Tra le località di Rino e Malonno si pedala lungo la pedemontana evitando le vie di comunicazione principali. L'attraversamento più pericoloso è affidato ad un nuovo sottopasso ciclabile. Si giunge a Capo di Ponte superando dolci saliscendi e borghi caratteristici integrati in un contesto paesaggistico alpino.informazioni oglio

Ciclovia... a km 0

Per riqualificare un territorio con la costruzione di una ciclovia bisogna anche considerare l'impatto ambientale dei lavori. Nel caso della ciclovia dell'Oglio, in Valle Camonica si è cercato di utilizzare materiale proveniente dalle zone limitrofe alle aree di intervento. Un esempio pratico sono i parapetti che proteggono in molti punti il tracciato: sono stati realizzati con legno di castagno della Valle Camonica. Altro esempio è il calcare adoperato in alcuni tratti della ciclovia, che è stato estratto dalle cave di Marone, sul lago di Iseo.valle camonica in bici

La ciclovia dell'Oglio oltre la Valle Camonica

Il tracciato cicloturistico della ciclovia dell'Oglio, dal Tonale al Po, è un progetto ampio che include quattro diverse province della Regione Lombardia: quella di Brescia, quella di Bergamo, quella di Mantova e quella di Cremona. Da Pisogne in poi, alla fine della Valle, il fiume Oglio dà vita al lago di Iseo che l'itinerario ciclabile segue sulla sponda bresciana fino a Paratico. Il percorso è in parte promiscuo e in parte dedicato alle sole bici e si delinea esclusivamente in pianura. Oltre Paratico il fiume Oglio esce dal lago d'Iseo per proseguire il suo viaggio verso il Po nella pianura padana. Il tracciato da qui in poi è a tratti sterrato e scende verso la foce del corso d'acqua al Ponte di Barche a San Matteo delle Chiaviche. L'intero itinerario ciclabile misura 282 km ed è pedalabile in 3-4 giorni. Per la sua difficoltà irrisoria è ideale anche per una prima esperienza di cicloturismo.pista ciclabile valle camonica

Come arrivare in Valle Camonica

In automobile

La Valle Camonica è raggiungibile da Milano in diversi modi, i due più comodi sono: A4 fino a Bergamo e poi la Val Cavallina lungo la SS42 fino a Lovere oppure la A4 fino a Brescia e poi la SP510 del lago d'Iseo. Da Trento o Bolzano si può raggiungere la vallata anche percorrendo la Val di Non, la Val di Sole e affrontando il passo del Tonale.

In Treno + bus

La Valle Camonica è servita dalla storica linea ferroviaria Brescia - Iseo - Edolo. Ogni giorno esistono diverse corse che raggiungono la media valle e diversi treni che permettono il trasporto delle biciclette. Da Edolo è possibile raggiungere Ponte di Legno con gli autobus di linea sui quali però non è possibile trasportare le biciclette.
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Veronica

Classe 1983 (mi han detto che ne sono nati di matti quell'anno...), abito nel bellissimo Trentino da qualche anno e la fortuna (o sfortuna) mi ha fatto incontrare Leo con cui ora vivo e scrivo su lifeintravel.it Dopo aver girato l'Europa e l'Italia con i miei genitori, per la maturità mi sono regalata un viaggio in 2 cavalli da Milano a Praga (un fiorino ha interrotto il nostro viaggio verso Mosca facendoci ribaltare su una strada slovacca). Dopo aver cambiato mille lavori (pasticcera, agente di viaggio, venditrice di gabinetti, addetta alle lamentele in un call center, barista, cubista ehm, questo non ancora!...) ed aver viaggiato due volte in Messico, ho mollato tutto senza alcun rimpianto per volare in Nuova Zelanda dove ho bighellonato per cinque mesi. Nel 2010 con Leo sono partita per un lungo viaggio in bicicletta nel sud est asiatico. Ora, fra un'escursione in montagna ed un'avventura, sogno e risogno la Panamericana sulle due ruote!!! Ecco in poche parole chi sono: cicloviaggiatrice per scelta, pasticciona a tempo pieno, mountain biker per caso, quando non viaggio ne sto combinando una delle mie...
Sito web: www.lifeintravel.it

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